近日，農業農村部副部長馬有祥在國際糧食減損大會新聞發布會上指出，糧食的損失浪費現象在全球范圍內普遍存在，聯合國糧農組織發布的《2019年糧食及農業狀況》中講到，全球在收獲后到零售前的供應鏈環節內損失的糧食約占到總產量的14%，比例非常高。
另據數據統計，我國糧食、馬鈴薯、水果、蔬菜的產后損失率分別為7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%。在國外，這個數字有多少呢？以果蔬為例，發達國家的果蔬損失率控制在5%以下，美國的蔬菜水果在物流環節的損耗率僅為1%~2%，差距顯而易見。
有“水稻院士”之稱的全國人大代表、中國工程院院士陳溫福今年在全國兩會期間指出，由于基礎設施不完善等原因，我國的農產品“吃掉1/3、扔掉1/3、爛掉1/3”，每年損失近2億噸，造成了生產資源的巨大浪費和農民經濟損失。
農產品居高不下的產后損失率正在提醒我們，關于吃這件事，真的該認真了。
民以食為天，悠悠萬事，吃飯為大。糧食安全是天大的事情。馬有祥指出，實現糧食安全需要會做“減法”，即千方百計節約和減損。世界糧食年產量大約28億噸，如果世界糧食減損一個百分點，相當于減少2800萬噸糧食的損失?？梢远囵B活多少人呢？大概是約7000萬人。如果我國糧食減損一個百分點，就相當于減少損失650萬噸，按400公斤糧食一年一人計算，可以養活約1600萬人。從這個意義上來說，減損就是增產。糧食生產需要水、土、肥、藥、種等生產要素的投入，按生產一噸糧食需要3畝左右的耕地計算，我國2畝耕地大概生產一噸，世界平均單產較低。世界糧食減損一個百分點，相當于節約耕地8000多萬畝。因此，節糧減損就是節約珍貴的水土資源，減少化肥農藥等投入品的消耗，促進農業可持續發展。
由此可見，節糧減損一小步，糧食安全一大步。
那么，除了吃掉的1/3，扔掉的1/3和爛掉的1/3都去哪里了？
扔掉的1/3，卡在加工和終端消費環節。中國人的飲食消費正在經歷一輪自下而上的革命。吃得好、吃得有營養成為越來越多人的追求，也由此催生了諸多專攻精細化加工的農產品加工企業。糧食被一層一層剝掉的同時，殊不知，營養也在一點一點流失。農業農村部印發《關于促進農產品加工環節減損增效的指導意見》，要求到2025年，農產品加工環節損失率降到5%以下。到2035年，農產品加工環節損失率降到3%以下。明確提出要促進口糧品種適度加工， 引導農產品加工企業合理確定小麥、稻谷等口糧品種加工精度，減少精面、精米等過度加工造成的資源浪費和營養流失，提高出粉和出米率?？梢哉f這為農產品過度加工踩了急剎車，也為適度加工指引了方向，未來，更需要引導消費者樹立科學、健康的消費理念，逐步轉變追求口糧“亮、白、精”的消費習慣，提升農產品附加值的同時，打造更加符合當下社會發展所催生的消費升級需求的農業品牌。
在終端消費上，過去出門點餐，大魚大肉，人們看得見的是平攤后的微不足道，看不到的是食物浪費背后的觸目驚心。北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤教授指出，中國人每年在餐桌上浪費的糧食大約有500億公斤，接近全國糧食總產量的十分之一，價值高達2000億元。舌尖上的中國呈現的是美味，舌尖上的浪費則讓這份美味大打折扣，呈現的是我們所謂的講排場、好面子。減少餐飲浪費最重要的是轉變公眾意識，比如外出就餐吃不完的要打包，點菜不講排面，夠吃就好等等。隨著《中華人民共和國反食品浪費法》的施行，“舌尖上的浪費”已引起國人重視，“光盤行動”“半份菜”等厲行節約的餐飲業變革被普遍接受，發生在餐飲環節的鋪張浪費現象正在得到緩解。
爛掉的1/3，卡在田間到廚房的供應環節。商務部部長王文濤表示，冷鏈物流是商貿流通設施建設短板中的短板，肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發達國家在90%以上。我國冷鏈物流設施相對而言不夠完善，使得大多數生鮮商品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕、冷藏，加大了流通損耗，也加大了從農戶到消費者的價格、品質不穩定因素，無法帶給消費者足夠好的購物體驗，就會拉低品牌好感度。主要表現在冷藏車等配套設施保有量少，冷藏運輸率低，“斷鏈”時有發生，信息化支撐力度偏弱。
就此，農業農村部指出，十四五擬布局支持5萬個左右農業經營主體建設農產品產地冷藏保鮮設施，建設300個左右農產品產地低溫直銷配送中心和30個左右農產品產地骨干冷鏈物流基地。相信隨著這些倉儲設備、冷鏈物流等基礎設施的投入，農產品走出田間后可以得到科學有效的保存，減少因氣候變化、保存不善和轉運周期過長帶來的損耗。
節糧減損既涉及到生產、收獲、運輸，又涉及到倉儲、加工、銷售；既涉及到供應，又涉及到消費；既涉及到設施裝備技術，也涉及到思想觀念傳統；既涉及到國內產業鏈、供應鏈，也涉及到國際貿易，涉及范圍非常廣。所以，要努力讓顆粒歸倉、讓加工適度、讓冷鏈夠冷，做一名光榮的追“光”者，盡自己所能切實維護國家糧食安全。
另據數據統計，我國糧食、馬鈴薯、水果、蔬菜的產后損失率分別為7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%。在國外，這個數字有多少呢？以果蔬為例，發達國家的果蔬損失率控制在5%以下，美國的蔬菜水果在物流環節的損耗率僅為1%~2%，差距顯而易見。
有“水稻院士”之稱的全國人大代表、中國工程院院士陳溫福今年在全國兩會期間指出，由于基礎設施不完善等原因，我國的農產品“吃掉1/3、扔掉1/3、爛掉1/3”，每年損失近2億噸，造成了生產資源的巨大浪費和農民經濟損失。
農產品居高不下的產后損失率正在提醒我們，關于吃這件事，真的該認真了。
民以食為天，悠悠萬事，吃飯為大。糧食安全是天大的事情。馬有祥指出，實現糧食安全需要會做“減法”，即千方百計節約和減損。世界糧食年產量大約28億噸，如果世界糧食減損一個百分點，相當于減少2800萬噸糧食的損失?？梢远囵B活多少人呢？大概是約7000萬人。如果我國糧食減損一個百分點，就相當于減少損失650萬噸，按400公斤糧食一年一人計算，可以養活約1600萬人。從這個意義上來說，減損就是增產。糧食生產需要水、土、肥、藥、種等生產要素的投入，按生產一噸糧食需要3畝左右的耕地計算，我國2畝耕地大概生產一噸，世界平均單產較低。世界糧食減損一個百分點，相當于節約耕地8000多萬畝。因此，節糧減損就是節約珍貴的水土資源，減少化肥農藥等投入品的消耗，促進農業可持續發展。
由此可見，節糧減損一小步，糧食安全一大步。
那么，除了吃掉的1/3，扔掉的1/3和爛掉的1/3都去哪里了？
扔掉的1/3，卡在加工和終端消費環節。中國人的飲食消費正在經歷一輪自下而上的革命。吃得好、吃得有營養成為越來越多人的追求，也由此催生了諸多專攻精細化加工的農產品加工企業。糧食被一層一層剝掉的同時，殊不知，營養也在一點一點流失。農業農村部印發《關于促進農產品加工環節減損增效的指導意見》，要求到2025年，農產品加工環節損失率降到5%以下。到2035年，農產品加工環節損失率降到3%以下。明確提出要促進口糧品種適度加工， 引導農產品加工企業合理確定小麥、稻谷等口糧品種加工精度，減少精面、精米等過度加工造成的資源浪費和營養流失，提高出粉和出米率?？梢哉f這為農產品過度加工踩了急剎車，也為適度加工指引了方向，未來，更需要引導消費者樹立科學、健康的消費理念，逐步轉變追求口糧“亮、白、精”的消費習慣，提升農產品附加值的同時，打造更加符合當下社會發展所催生的消費升級需求的農業品牌。
在終端消費上，過去出門點餐，大魚大肉，人們看得見的是平攤后的微不足道，看不到的是食物浪費背后的觸目驚心。北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤教授指出，中國人每年在餐桌上浪費的糧食大約有500億公斤，接近全國糧食總產量的十分之一，價值高達2000億元。舌尖上的中國呈現的是美味，舌尖上的浪費則讓這份美味大打折扣，呈現的是我們所謂的講排場、好面子。減少餐飲浪費最重要的是轉變公眾意識，比如外出就餐吃不完的要打包，點菜不講排面，夠吃就好等等。隨著《中華人民共和國反食品浪費法》的施行，“舌尖上的浪費”已引起國人重視，“光盤行動”“半份菜”等厲行節約的餐飲業變革被普遍接受，發生在餐飲環節的鋪張浪費現象正在得到緩解。
爛掉的1/3，卡在田間到廚房的供應環節。商務部部長王文濤表示，冷鏈物流是商貿流通設施建設短板中的短板，肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發達國家在90%以上。我國冷鏈物流設施相對而言不夠完善，使得大多數生鮮商品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕、冷藏，加大了流通損耗，也加大了從農戶到消費者的價格、品質不穩定因素，無法帶給消費者足夠好的購物體驗，就會拉低品牌好感度。主要表現在冷藏車等配套設施保有量少，冷藏運輸率低，“斷鏈”時有發生，信息化支撐力度偏弱。
就此，農業農村部指出，十四五擬布局支持5萬個左右農業經營主體建設農產品產地冷藏保鮮設施，建設300個左右農產品產地低溫直銷配送中心和30個左右農產品產地骨干冷鏈物流基地。相信隨著這些倉儲設備、冷鏈物流等基礎設施的投入，農產品走出田間后可以得到科學有效的保存，減少因氣候變化、保存不善和轉運周期過長帶來的損耗。
節糧減損既涉及到生產、收獲、運輸，又涉及到倉儲、加工、銷售；既涉及到供應，又涉及到消費；既涉及到設施裝備技術，也涉及到思想觀念傳統；既涉及到國內產業鏈、供應鏈，也涉及到國際貿易，涉及范圍非常廣。所以，要努力讓顆粒歸倉、讓加工適度、讓冷鏈夠冷，做一名光榮的追“光”者，盡自己所能切實維護國家糧食安全。
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